Как наш уголь отправляют
в другие страны
в семи фото
ФОТОРЕПОРТАЖ GELIO MEDIA
Россия — одна из лидеров по добыче каменного угля в мире. Десятки миллионов тонн российского угля каждый год отправляют на экспорт,
а делают это здесь — на угольных терминалах. Команда Gelio Media провела промышленную фотосъёмку на одном из крупнейших угольных терминалов страны — «Ростерминалуголь». Мы хотим показать, как он работает.
а делают это здесь — на угольных терминалах. Команда Gelio Media провела промышленную фотосъёмку на одном из крупнейших угольных терминалов страны — «Ростерминалуголь». Мы хотим показать, как он работает.
«Ростерминалуголь» создали ещё в 1990-е на базе морского порта
Усть-Луга — он стоит на побережье Финского залива в 170 км от Санкт-Петербурга. Сюда свозят уголь прямо с месторождений, загружают им суда и отправляют их в разные страны. Например, в прошлом году отсюда ушла 20-миллионная тонна угля — сухогруз SSI Privilege отправился
в Латинскую Америку.
Усть-Луга — он стоит на побережье Финского залива в 170 км от Санкт-Петербурга. Сюда свозят уголь прямо с месторождений, загружают им суда и отправляют их в разные страны. Например, в прошлом году отсюда ушла 20-миллионная тонна угля — сухогруз SSI Privilege отправился
в Латинскую Америку.
Уголь в Усть-Лугу везут на поездах, в первую очередь, из Кузбасса —
почти четыре тысячи километров по железной дороге. Здесь, у побережья Балтики, уголь выгружают и по конвейеру отправляют на склад.
почти четыре тысячи километров по железной дороге. Здесь, у побережья Балтики, уголь выгружают и по конвейеру отправляют на склад.
По пути на склад магнитные сепараторы удаляют из угля всё лишнее.
Склад большой — на нём можно уместить до 700 тысяч тонн угля.
Склад большой — на нём можно уместить до 700 тысяч тонн угля.
Техника распределяет прибывающий уголь на складе и отдаёт его
на отгрузку. Роторное колесо реклаймера забирает уголь со склада
и передаёт его на конвейер. Кроме того, терминал включает систему дробления угля — камни постоянно берут на пробу.
на отгрузку. Роторное колесо реклаймера забирает уголь со склада
и передаёт его на конвейер. Кроме того, терминал включает систему дробления угля — камни постоянно берут на пробу.
Угольный терминал имеет два глубоководных причала общей длиной
в полкилометра. Глубина у причалов — 14 и 16 метров. Швартовщики «паркуют» сухогрузы у причала. На фото — балкер Phaidra, который готовится взять на борт почти 90 тысяч тонн угля.
в полкилометра. Глубина у причалов — 14 и 16 метров. Швартовщики «паркуют» сухогрузы у причала. На фото — балкер Phaidra, который готовится взять на борт почти 90 тысяч тонн угля.
Судопогрузочные машины подают готовый уголь со склада прямо в трюм сухогруза. На загрузку крупного балкера может уйти двое суток. Затем
суда отправляют в море. По словам специалистов, особенно быстро спрос
на уголь растёт в странах Юго-Восточной Азии.
суда отправляют в море. По словам специалистов, особенно быстро спрос
на уголь растёт в странах Юго-Восточной Азии.
Угольный терминал в Усть-Луге — один из самых современных в России
и крупнейший в западной части страны. Вместе с «Восточным портом»
в Находке «Ростерминалуголь» в Ленинградской области обеспечивает экспорт большей части российского угля.
и крупнейший в западной части страны. Вместе с «Восточным портом»
в Находке «Ростерминалуголь» в Ленинградской области обеспечивает экспорт большей части российского угля.
Закажите промышленную фотосъёмку
вашего предприятия!
вашего предприятия!
Оставьте ваши контакты и мы свяжемся с вами
Что мы делаем в Gelio Media
Мы больше 10 лет снимаем города, промышленность
и делаем крутые корпоративные книги. Посмотрите наши проекты
и делаем крутые корпоративные книги. Посмотрите наши проекты